Et prometteur avec cela !
Car avec l'avènement de l'automobile, c'est toute une industrie qui s'est mise en place pour répondre à un nouveau besoin de mobilité des familles.
Pendant des années, çà et là, sur à peu près tous les continents, des centaines de constructeurs automobiles ont vu le jour, avec plus ou moins de succès, et plus ou moins de pérennité…
Parmi eux, en Italie, on retrouvait des marques comme Autobianchi ou De Tomaso, aujourd'hui disparues, ou encore des grands noms tels que Ferrari, Lamborghini, Alfa Romeo, Lancia… et bien sûr FIAT.
Le plus gros des constructeurs italiens d'aujourd'hui est celui qui produisait sans doute à l'époque les voitures les plus modestes.
C'est également celui qui a su tirer son épingle du jeu en rachetant presque tous les autres constructeurs italiens et en produisant des autos (y compris sous licences ) tout autour de la terre: FIAT
Ce fut d'abord le cas avec SEAT, sa division espagnole, puis également dans les pays de l'ex URSS, avec des marques comme Lada ou Zastava, qui produisaient d'anciens modèles de la marque rebadgés pour l'occasion, pour pouvoir répondre aux attentes d'un public moins fortuné qu'en Europe…
Aujourd'hui, alors que le monde s'enfonce dans une crise économique sans précédent et que l'industrie automobile semble gravement touchée, il semble bon de réfléchir sur son devenir dans les prochaines années.
Des alliances vont sans doute se créer, des marques ou même des groupes vont probablement disparaître…
Et c'est ce que nous allons tenter de voir et d'analyser au travers de ce blog.
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